Een wiel met hoge of met lage velge

Fietswielen kunnen op heel veel gebieden van elkaar verschillen. Bijvoorbeeld de manier waarop de spaken zijn geplaatst, of het een open of dicht wiel is, de voorbereiding die op het achterwiel zit (ofwel de body), maar het belangrijkste zijn toch wel de gebruikte materialen en de hoogte van de velg. Hoge velgen maken het mogelijk om makkelijker een hoge snelheid te bereiken, maar zijn iets minder comfortabel, meer windgevoelig en hebben een iets slechter stuurgedrag.

Clinchers versus tubulars

Clincher
Clinchers zijn het meest voorkomend en zeer geschikt voor trainingen en recreatieve rijders. In een clincher wordt zowel een binnen- als buitenband vastgemaakt. Bij dit type wielen is het dan ook mogelijk om de binnenband te vervangen wanneer deze lek is. Voor zij die niet een materiaalwagen tot de beschikking hebben is een clincher-wiel de beste keuze.

Tubular
Tubular wielen zijn pure wedstrijdbanden. De velg en de band zijn een. De tubular fietsband wordt aan de velg vastgelijmd met behulp van speciale lijm of dubbelzijdig kleeflint. Tubulars zijn net iets lichter dan clinchers. Bij lekrijden moet het gehele wiel vervangen worden in plaats van alleen de fietsband.

Een Campagnolo- versus een Shimano-body

De vele wielsets en achterwielen die verkrijgbaar zijn op Frank hebben verschillende voorbereidingen (body): dit kan Shimano zijn of Campagnolo. De body is het deel dat op de naaf (achteras/hub) vastzit. De cassette van de racefiets of MTB wordt hierop vastgemaakt. Het vervelende is dat deze body's niet onderling uitwisselbaar zijn. Daarom is het vooraf belangrijk dat je kiest voor een bepaalde voorbereiding. Heb je al Campagnolo-onderdelen (cassette) dan moet er een Campagnolo-body worden gekozen. Heb je Shimano-onderdelen dan vanzelfsprekend een Shimano-voorbereiding.